Non vi è mai pace per gli autoferrotranvieri, non bastava un accordo a perdere come quello firmato dopo quattro anni di sofferenza, non bastava aver accettato un arretrato risibile rispetto al dovuto, ora anche questi pochi euro non verranno pagati con la scusa da parte datoriale che non sono ancora
Categoria: Trasporto Pubblico
Busitalia: di quale ripartenza parliamo?
Riaprono le scuole, ripartono a pieno ritmo le attività, ma non siamo certi che anche il trasporto pubblico padovano sia in grado di offrire il servizio necessario. Lo andiamo predicando (inascoltati) da tempo, mancano autisti, sia nell’urbano che nell’extra urbano, il servizio affidato all’esterno non è in grado di garantire
Padova – Al via il Bike to Work
Da oggi per i dipendenti del Comune di Padova parte il tanto atteso Bike to Work, o per dirla in italiano andare a lavorare in bici, un progetto che noi abbiamo proposto e sostenuto da molto tempo, un progetto che va nella direzione di riconoscere ai lavoratori un piccolo rimborso
Rinnovo parte economica del ccnl autoferrotranvieri: referendum 8 – 9 – 10 giugno 2022, vota NO! UN RINNOVO CHE COPRE MENO DELLA METÀ DI QUANTO SPETTA ALLA CETEGORIA DOPO OLTRE 5 ANNI
Il penultimo rinnovo del CCNL Autoferrotranvieri era del 28.11.2015 e la sua scadenza venne fissata nel 2017, con l’impegno delle parti di avviare da subito un confronto per arrivare puntuali al successivo RINNOVO PER IL TRIENNIO 2018 -2020: LE COSE SONO ANDATE DIVERSAMENTE E PER 5 ANNI NULLA È STATO
Bugie e vergogna Sul Ccnl Autoferrotranvieri
Vergognosa…è l’ipotesi d’accordo, che non abbiamo dubbi, visto la “democrazia” con cui verrà effettuato, supererà il referendum, siglata in questi giorni dai “nostri” sindacalisti. Parliamo del rinnovo che riguarda il triennio 2021/2023 e che ci vede corrispondere, ovviamente in 2 tranche, una una tantum di € 500: la prima con
Busitalia: aumento il costo della vita ma non aumenta il salario
Aumenta l’inflazione, aumenta il costo della vita, aumentano le bollette ma per i lavoratori del trasporto pubblico i salari rimangono al palo. Ma non solo il contrato nazionale è di la da venire, anche per quanto riguarda il premio di risultato tutto tace, ovviamente per una azienda come Busitalia Veneto