Busitalia: di quale ripartenza parliamo?

Riaprono le scuole, ripartono a pieno ritmo le attività, ma non siamo certi che anche il trasporto pubblico padovano sia in grado di offrire il servizio necessario. Lo andiamo predicando (inascoltati) da tempo, mancano autisti, sia nell’urbano che nell’extra urbano, il servizio affidato all’esterno non è in grado di garantire

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Rinnovo parte economica del ccnl autoferrotranvieri: referendum 8 – 9 – 10 giugno 2022, vota NO! UN RINNOVO CHE COPRE MENO DELLA METÀ DI QUANTO SPETTA ALLA CETEGORIA DOPO OLTRE 5 ANNI

Il penultimo rinnovo del CCNL Autoferrotranvieri era del 28.11.2015 e la sua scadenza venne fissata nel 2017, con l’impegno delle parti di avviare da subito un confronto per arrivare puntuali al successivo RINNOVO PER IL TRIENNIO 2018 -2020: LE COSE SONO ANDATE DIVERSAMENTE E PER 5 ANNI NULLA È STATO

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Bugie e vergogna Sul Ccnl Autoferrotranvieri

Vergognosa…è l’ipotesi d’accordo, che non abbiamo dubbi, visto la “democrazia” con cui verrà effettuato, supererà il referendum, siglata in questi giorni dai “nostri” sindacalisti. Parliamo del rinnovo che riguarda il triennio 2021/2023 e che ci vede corrispondere, ovviamente in 2 tranche, una una tantum di € 500: la prima con

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25 Febbraio: Sciopero del TPL Basta ai contratti tossici e a perdere

PER DIRE BASTA! A CONTRATTI TOSSICI E A PERDERE ALLO STRAVOLGIMENTO CONTINUO DELL’ORARIO DI LAVORO SETTIMANALE – GIORNALIERO – NOTTURNO (che riduce le ore di riposo) ESIGERE  IL RINNOVO DEL CONTRATTO (scaduto ormai nel lontano 2018) MIGLIORARE LA QUALITA’ DELLA VITA PER BLOCCARE LO STRAVOLGIMENTO CONTINUO DEGLI ORARI DI LAVORO

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