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ADL Cobas > Blog > Beni comuni > Trasporto Pubblico > Busitalia: parliamo di numeri
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Busitalia: parliamo di numeri

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adlcobas
Pubblicato 28 Dicembre 2021
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Sindacato di Base ADL Cobas - Busitalia: parliamo di numeri
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A Busitalia Veneto si parla sempre di numeri, di bilanci e di economie, quindi anche noi proviamo nel nostro piccolo a dare qualche numero che sicuramente sarà poco gradito dall’azienda e sicuramente contestato, ma comunque riteniamo importante provare a fare chiarezza ed aprire un confronto che magari torni utile a ridare respiro non solo all’azienda ma sopratutto ai miseri stipendi destinati a i lavoratori.

 

Dalle delibere della Giunta Regionale si evince che per tutte le aziende di trasporto pubblico e quindi anche per Busitalia Veneto sono stati finanziati ed erogati o in via di erogazione ristori sia per mancati ricavi nel 2020 che nel 2021 che la quota di finanziamento prevista per il 2021.

 

Sindacato di Base ADL Cobas - Adl Cobas

Totale ristori erogati per mancati ricavi anno 2020                                       4.565.825

 

Totale ristori erogati per mancati ricavi anno 2021 fino al 15/06/21             3.004.966

—————

                                                                                                     tot:            7.570.791

 

Finanziamento erogato od in via di erogazione anno 2021 circa                48.087.425

 

sommando quindi quanto erogato fino ad oggi per mancati ricavi                3.004.425

—————-

abbiamo per l’anno 2021 una somma pari circa  a                                       51.092.391

 

A queste cifre dobbiamo associare per avere il quadro complessivo anche dei costi di quanto è il costo del personale che ovviamente non abbiamo per l’anno 2021 ma che crediamo sia certamente paragonabile all’anno 2020 ricavato ovviamente dal bolancio aziendale del 2020 dichiarato per un valore di:                                            37.563.509

 

costo notevolmente diminuito rispetto al 2019 che valeva                           42.906.469

 

questa diminuzione è certamente relativa al minor numero di dipendenti, ma anche a risparmi derivanti da minor corresponsione di indennità e di premi ai lavoratori (anche se crediamo che ai dirigenti i premi siano arrivati comunque).

 

A fronte di questi numeri ed a fronte di quanto garantito dai dipendenti in questo pesante periodo di pandemia crediamo sia giusto chiedere di riconsiderare lo stipendio. le indennità ed il premio produttività erogate ai lavoratori sopratutto a partire dai neo assunti per garantire uno stipendio dignitoso a chi fornisce un servizio pubblico con rischi e responsabilità individuali come quelle in capo a tutti gli autisti.

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