La parola passa agli autoferrotranvieri Chiuse con esito negativo la procedura di raffreddamento con ASSTRA, ANAV e AGENS

Comunicato congiunto CUB Trasporti, ADL COBAS, COBAS lavoro privato   Anche la seconda fase della Procedura di raffreddamento avviata da Cub Trasporti, Cobas Lavoro Privato ed ADL Cobas si è conclusa con esito negativo, senza che si riuscisse a concordare, per la contrarietà di ASSTRA, ANAV e AGENS, l’avvio del

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MILANO: TAMPONI AL CARCERE MINORILE BECCARIA di ADL Cobas - Lombardia

BRIGATA SANITARIA SOCCORSO ROSSO DIETRO LE SBARRE. GIOVEDì 25, VENERDì 26 E SABATO 27 La brigata sanitaria soccorso rosso collaborerà con il progetto “dietro le Sbarre” facendo il tampone sospeso ai ragazzi ospiti del carcere Beccaria, grazie a medici, infermieri e volontari di Medicina Solidale, ADL Cobas e della Camera

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26 marzo sciopero nazionale della logistica in occasione anche dello sciopero nazionale dei riders, del personale della scuola e del trasporto pubblico. Comunicato di Adl Cobas e Si Cobas

ORGANIZZIAMO UNA RISPOSTA DECISA ALLE PROVOCAZIONI PADRONALI,(IN PRIMIS ARRESTI, MULTE E LIMITAZIONI DELLE LIBERTA’ PER DECINE DI LAVORATORI E ATTIVISTI SINDACALI A PIACENZA)  RILANCIANDO GLI OBIETTIVI DELLA NOSTRA PIATTAFORMA Il contratto nazionale del Trasporto Merci, Spedizioni e Logistica è scaduto dal dicembre del 2019 e, non solo , al momento

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COVID, un anno vissuto pericolosamente. COVID, i contagi nei luoghi di lavoro, secondo i dati INAIL. Gli infermier* sono i più colpit*.

E’ passato un anno da quando il 21 febbraio 2020 si è ufficialmente dichiarato che il virus covid-sars 19 era presente nel nostro Paese. Siamo entrati nel 2° D.P. [Dopo Pandemia] ed abbiamo di fronte una condizione socio-sanitaria allarmante, con dietro l’angolo una possibile terza ondata di contagi. La vita

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Piattaforma rinnovo contratto autoferrotranvieri

Una premessa che riteniamo fondamentale: Il trasporto deve rimanere pubblico e non va affidato al mercato e al capitale. Dal momento che i trasporti favoriscono il funzionamento della nostra società nel suo complesso, la loro gestione non può essere affidata al cannibalismo della competizione nel ‘mercato capitalistico della mobilità’, ma

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